方林巖基本可以判定，以卓爾頓四號(hào)為圓心，然后畫(huà)一個(gè)半徑為一公里的圓，聯(lián)合試煉的入口有超過(guò)百分之九十的幾率會(huì)在這個(gè)圓里面。
然后，神秘短信還提到了一個(gè)至關(guān)重要的情報(bào)，聯(lián)合試煉開(kāi)啟以后，會(huì)納入大量的普通人，這些普通人往往都會(huì)出現(xiàn)驚人的淘汰率。
為了掩人耳目，這些被淘汰的人在自己生活的世界當(dāng)中會(huì)有一個(gè)合理的死法，往往會(huì)以空難，幽靈船的方式來(lái)體現(xiàn)。
所以，方林巖對(duì)著電子地圖沉思了一會(huì)兒，很自然的就將目光放在了大興橋輪渡上。
這條輪渡航線長(zhǎng)度在五千三百米，整個(gè)航程需要耗時(shí)十七分鐘，是連接泰城核心區(qū)域巴郎和五福山的重要通行線路。
倘若不走大興橋輪渡的話(huà)，就得開(kāi)車(chē)接近九十分鐘，繞行四十八公里才能去到對(duì)面，這還是在沒(méi)有堵車(chē)的情況下。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上查到的資料顯示，每一艘用于航行的天星小輪能運(yùn)載441人，不過(guò)因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)公司希望把利益最大化，并且天星小輪也只是在內(nèi)海當(dāng)中航行，距離岸邊也近，風(fēng)浪很小，所以往往都會(huì)超載。
所以在每天下午兩點(diǎn)時(shí)候的高峰期，天星小輪運(yùn)載的人數(shù)會(huì)達(dá)到峰值，實(shí)際上是超過(guò)五百人的。
這樣一來(lái)的話(huà)，方林巖很自然的就將大興橋輪渡列為了第一懷疑的目標(biāo)。到時(shí)候聯(lián)合試煉一開(kāi)啟之后，被淘汰的人就能順理成章的以“輪渡年久失修傾覆，溺亡逾數(shù)百人”的理由死去。
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