但是，他就直接坐在了這里一動也不動，大概是身上特制的防護(hù)衣服使其骨骼完好，不至于骨架迸裂潰散，但是，說到底它就是一具單純的骨架，和駕駛兩個字扯不上任何的關(guān)系。
這輛列車，完全就是依靠人工智能在操控運(yùn)行！
大概行駛了十來分鐘，幽靈列車徐徐停下，可以見到遠(yuǎn)處下方赫然有一臺正在發(fā)出轟鳴的古怪龐大機(jī)械，這玩意兒像是攪拌機(jī)，粉碎機(jī)，挖掘機(jī)的混合體。
等到幽靈列車靠近了以后，下方嗖的一聲就抽了一根粗長的皮管子上來，粗暴的頂進(jìn)車廂的后部好幾米。
緊接著，這根直徑超過兩米的粗長皮管子就一陣蠕動，開始朝著車廂里面噴射大量的細(xì)碎泥土砂石進(jìn)來，好在駕駛室后方有著一塊擋板，不然隔一會兒兩人肯定都要被弄得泥猴似的。
當(dāng)大部分車廂里面都裝上了細(xì)碎的泥土砂石之后，幽靈列車就再次啟動了，這一次是往回頭路開過去的。
整整開了差不多半個小時后，幽靈列車就開始徐徐停下，然后開始卸掉車廂當(dāng)中的泥沙。
它的卸貨方法也很是特別，駕駛室后方的那塊擋板微微傾斜，然后就像推土機(jī)的推斗那樣，慢慢的朝著后方推過去。
因為車廂當(dāng)中大部分都是潮濕的泥沙，并且車體還是處于車頭高，車尾低的位置，所以卸貨起來還是相當(dāng)方便的。
方林巖和山羊兩人見到了這一幕之后，便直接跳下了幽靈列車，因為這里已是“終點(diǎn)站”，搭便車的好時光已經(jīng)一去不復(fù)返了。
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